تبليغاتX
تبریز کوه - tabrizkooh

                     Wolfgang Gullich

                                                                                                    

WolfgangGullich

ولفگانگ گولیچ ( (1992 – 1960

من زندگی خود را بصورت کامل و جدی می گذرانم.من این امکان را داشته ام

که آدمها وکشورهای زیادی راببینم.این امکان را داشته ام که با قرارگرفتن در موقعیتهای فوق العاده، نگاهی به گوشه های پنهان ضمیر باطنی ام داشته باشم. من برای خودم این گونه فکر می کنم تا جایی که هر چیزی را یک هدیه در نظر می گیرم. ترس از مرگ قدرت زیادی ندارد اما من به شدت اززندگی ام دفاع می کنم.

                                                                             ولفگانگ گوليچ

1992

29 آگوست، مرگ در اثر تصادف اتومبیل.

من نگران مرگ نیستم چون فکر می کنم تقدیر است. به هر حال، تقریباً چیزهای کمی وجود دارد که خطرناک هستند."ولفگانگ نه تنها با کوهنوردی اش بلکه با نگرش خود به زندگی، در فرانکن ژورا (Frankenjura) و بقیۀ دنیای کوهنوردی، راه جدیدی را به کوهنوردان نشان داد. فقدان او برای کوهنوردی، ضایعه بزرگی است اما فقدانش برای بعضی ها بسیار عمیق تر است. نقطـۀ نورانـی که ما به دنبالش بودیم، خواه از آن آگاه بودیم یا نه، خاموش شده است."

                            گوف ویگاند (Geoff Weigand)، کلایمینگ شماره 135

 


ادامه مطلب...
+ نوشته شده توسط تبریزکوه در 86/10/23 |

 

بلندترین قله صعود نشده

 

                                Gangkhar Puensum

معمولا بلندترین قله صعود نشده درهر منطقه و یا کل دنیا موضوعی بحث بر انگیز می باشد .  در برخی از قسمتهای دنیا جستجو  و  نقشه برداری هنوز  هم قابل  اعتماد نیست و مسیرهای  پیموده شده توسط جستجو گران ، کوهنوردان ، و یا افراد بومی به صورت جامع موجود نمی باشد . به هر حال مسئله مهم دیگر مربوط به تعریف کوه می باشد . هر کوه معینی به علاوه داشتن قله یا بالا ترین نکته دارای قلل فرعی نیز می باشد . معمولا نگرش مورد استفاده در تعریف اینکه کوه چیست و  قله چیست ، یک نگرش سلیقه ای و فردی است .  فاصله  عمودی بین قله  اصلی  و قله  فرعی ، تفاوت در ارتفاع ، برجستگی توپوگرافیکی قله فرعی به همراه توپوگرافی کل منطقه ، همه  عواملی هستند که باید در نظر گرقته  شوند . با وجود اینکه  معیارهای  عینی برای  تمییز قله  اصلی از قلل  فرعی   پیشنهاد و  ارائه شده اند   ، ولی هنوز  یک استاندارد واحد به توافق نرسیده است ...                                 


ادامه مطلب...
+ نوشته شده توسط تبریزکوه در 86/10/19 |

کوه دست نیافتنی

Masherbrum NE face

ماشربروم به ارتفاع۷۸۲۱ متر یکی از قلل دشوار کاراکروم میباشد که تا کنون تنها ۵ صعود موفق داشته   تلاش کوهنوردان نامداری چون استیو هاوس ـمارک پریزل برای صعود این کوه بی ثمر بوده در سال ۲۰۰۶ تیم قدرتمند روسی فاتح دیواره شمالی ژانو در صعود ماشربروم ناکام ماند.

ماشربروم با برآمدگی2457 متري، بیست و دومین کوه بلند جهان و یازدهمین کوه بلند پاکستان است. این کوه در ناحیه بالتیستان (Baltistan) واقع شده که دارای بلندترین قلل قراقوروم مرکزی می باشد. این کوه بلندترین قله کوهستان ماشربروم است که این کوهستان رشته کوهی فرعی در قراقوروم است که شامل چوگوليزا (Cholgoisa) (7665) و( K6 (7281 بوده و درست در جنوب خط الرأس مرکزی اصلی قرار گرفته است...


ادامه مطلب...
+ نوشته شده توسط تبریزکوه در 86/10/17 |

 

        نگاهي به عملكرد فدراسيون كوهنوردي 

   

  فدرا سيون كوهنوردي

وقتي نگاهي  دقيق به فعاليتهاي صورت  گرفته توسط  كوهنوردان كشورمان

 به خصوص در برنامه هاي برون مرزي  ميكنيم  اكثر اين  فعاليتها  داراي   يك

نقطه مشترك است وآن اينكه كوهنوردان ايراني هميشه دوست دارند از ساده ترين مسير و در مناسبترين فصل قله را صعود كنند و حتي سير فعاليت هاي كوهنوردي داخلي نيز كم كم به اين جهت سوق پيدا ميكند  براستي دليل اين گرايش چيست ؟

برخي علت را در مسايل اقتصادي حاكم بر  جامعه  ايران وعدم  توانايي كوهنوردان  در تامين هزينه برنامه هاي فني ميدانند  ولي مي بينيم كه حتي در  قالب كوهپيمايي عمومي پوشاك ولوازمي كه توسط ما مورد استفاده قرار مي گيرد از معتبرترين و گران ترين ماركها تهيه مي شود با وجود اين امكانات كه در سالهاي اخير خيلي بيشتر از قبل در اختيا رمان قرار گرفته هيچ وقت در صدد انجام يك برنامه دشوار و فني ويا  صعود يك  قله ناشناخته نيستيم و هميشه ارتفاع ونام يك كوه برايمان جذابيت بيشتري داشته تا سبك ومسير صعود و هميشه حاضريم برا ي قلل تركينگ هزينه كنيم. پس نمي توان علت را مشكلات اقتصادي دانست.

شايد علت ركود در كوهنوردي  ريشه در مسايل فر هنگي جامعه داشته باشد كه همچون ساير موارد اعم از اقتصادي _علمي_هنري و ... كوهنوردي ما را نيز دچار رخوت كرده است .

علت هرچه باشد واقعيت اين است كه كوهنوردي ايران علي رغم فعاليت هاي انجام شده  هيچ حرفي براي  گفتن در هيچ يك از  شاخه هاي  اين ورزش در سطح  كوهنوردي  روز دنيا  ندارد. تنها  زمينه اي كه  رشد  آن محسوس است  كوهپيمايي عمومي و اجراي  بر نامه هاي  گلگشت  در سطح جامعه است كه علت اصلي آن نيز نبود امكانات سالم  تفريحي در جامعه و رويكرد مردم به طبيعت است نه سياستگذاري هاي انجام شده توسط ارگانهاي مدعي.

اگر سبك كوهنوردي كه ما در دهه 60 در كشور داشتيم ادامه مي يافت امروزه  ما  نيز در زمره كشور هاي  مطرح و  صاحبنام  در اين  ورزش   بوديم 

و ديدگاه ما به كوهنوردي فني و هيماليا نوردي خيلي متفا وت تر  از اين مي شد . البته در اين ميان نميتوان از نقش فدراسيون كوهنوردي غا فل شد اين نقش از جهات مثبت و منفي آن قابل ارزيابي است :

حركتي كه فدراسيون كوهنوردي در بر گزاري اردوهاي هيماليا نوردي و اعزام تيم هاي ملي آغاز نمود در جهت شناساندن هيما ليا نوردي به جامعه كوهنوردي و گشايش افق هاي تازه براي كوهنوردان و همچنين تبليغات براي معرفي رشته كوهنوردي به احاد جامعه و ار گانهاي دولتي بسيار تا ثيرگزار بود كه اوج آن را از نظر كوهنوردي در برنامه را كا پوشي و از لحاظ تبليغات در سطح جامعه ميتوان در برنامه اورست 77 مشاهده نمود. اما سيري كه فدراسيون بعد از برنامه اورست 77 ادامه داد خيلي مي توانست بهتر از اين باشد . ولي عملا فدراسيون در آن سالها تبديل به يك گروه كوهنوردي و اعزام تيم ها جهت تكميل ليست قلل هشت هزار متري براي عده اي خاص  شد و  متا سفا نه اين روند  تا  حادثه گاشربرم يك ادامه يا فت . حادثه اي كه چنان  اذهان عمومي را تحت تاثير قرار داد كه گو يا اتفا ق بي سا بقه اي در تار يخ كوهنوردي جهان رخ داده است .  ولي وا قعيت  چيز ديگري است و اين  گونه 

حوادث  در كوهنوردي  اجتناب نا پذير و قا بل پيش بيني  است و  كوهنوردي  فني  " گام  برداشتن  در حاشيه خطر " است. برا ي رشد در هيماليا نوردي وبخصوص صعودهاي فني با يد هزينه كرد و منتظر حوا دثي از اين قبيل بود و اذهان جامعه را برا ي چنين حوادثي آماده نمود.

 از طرف ديگر به علت عدم اعمال سطح فني نفرات در گزينش تيم هاي ملي و انتخاب شيوه هايي براي صعود با كمترين ضريب ريسك وهمچنين عدم حمايت از صعود هاي فني و مستقل در داخل كشور كه ناشي از تفكر سنتي و مصلحت گراي حاكم بر فدراسيون كوهنوردي در آن سالها بود باعث شد كوهنوردي فني كشور بزرگترين ضربات را در اين زمينه ببیندكه عواقب آن هنوز هم گريبانگير كوهنوردي است .

البته نميتوان انتظاري بيش از اين از فدراسيوني كه فعاليتي در سطح يك گروه كوهنوردي مي كند داشت . تاريخ كوهنوردي نشان داده كه چنين اعزامهاي دولتي و تيم هاي بزرگ كه در آن انگيزه هاي بيروني نفرات تيم غالب بر انگيزه هاي دروني است  انعطاف و انرژي  لازم برا ي انجام  تلاشهاي شا خص را در كوهنوردي ندارند.

نبايد زياد نا اميد باشيم . چون كشور ما پتا نسيل هاي فراواني را  جهت رشد در كو هنوردي داراست . با رويكردي كه از طر ف كوهنوردان مستقل به قلل 8000 متري شده وهمچنين ايجاد تفكر صعودهاي فني در هيما ليا .روند جديدي در كو هنوردي كشور شكل گرفته و كوهنوردي ايران در حال گذار به برهه جديدي است . حال بايد ديد كه فدراسيون كوهنوردي كه تاثير گذار ترين ارگان در اين رشته ورزشي است در اين برهه حساس تا چه اندازه مي تواند نقشي پويا و مثبت ايفا كند .

 

                                                                 يعقوب بياني   

 

+ نوشته شده توسط تبریزکوه در 86/10/13 |

شصت وسومين نشست ماهانه ي انجمن کوه نوردان ايران

اخبار كوه‌نوردي
گزارش نخستين تلاش ايراني براي گشايش مسير روي اوشبا ( گرجستان ) يعقوب بياني
پذيرايي و استراحت
گزارش هيات مديره
معرفي كوه‌ها و ديواره‌هاي استان آذربايجان شرقي محمود فاطمي
- زمان: چهارشنبه 12 دي‌ماه 1386 از ساعت:17 تا 20
- مکان: خيابان استاد نجات اللهي(ويلا)، نبش خيابان ورشو، مرکزسازمان هاي غيردولتي شهرداري، سالن آمفي تئاتر شماره2

 

+ نوشته شده توسط تبریزکوه در 86/10/10 |

      نتایج...؟ 

              برگزاری مرحله چهارم لیگ کشوری دوچرخه کوهستان در مورخه ۴و۵ دی ماه در تهران

MTB

لازم به ذکر است این مرحله که در پارک چیتگر تهران برگزار  شد نتایج

نهایی تیم های شرکت کننده در سال ۸۶ مشخص میشود.

 نتایج مسابقه کراس کانتری:

  نفر اول:                     مهدی عباسزاده           از تیم پتروشیمی تبریز

 نفر دوم:                      فراز شکری                 از تیم نیروی زمینی ارتش

 نفر سوم:                    احمد بلوس                از تیم پتروشیمی تبریز

نتایج مسابقه دانهیل:

 نفر اول:                       ارسلان تورگلی             از تیم پتروشیمی تبریز

 نفر دوم:                      علی اکبر میجوجی        از تیم   قزوین

نفر سوم:                     حسن صدوقی راد          از تیم تهران

امتیازات تیمی:

پتروشیمی تبریز             ۴۱۲ امتیاز    اول

نیروی زمینی ارتش         ۳۲۵ امتیاز    دوم

هلال احمر قزوین            ۲۱۶  امتیاز    سوم

+ نوشته شده توسط تبریزکوه در 86/10/02 |